連日來，揚城持續高溫天氣，整座城市都進入“燒烤”模式，高溫各大項目部帶來别樣的考驗。為确保項目進展情況一帆風順，每一個項目部的工人們都堅守一線，頭頂烈日炙烤、腳踏地面熱浪，機械的轟鳴聲、金屬的撞擊聲不絕于耳，忙碌的身影穿梭在工地的每個角落，呈現出一幅熱火朝天、大幹沸騰的施工圖。 

在長深高速淮安2标施工現場，一線工人們揮汗如雨、高效作業，從未停歇施工進度。7月10日，指揮部下發了第一階段勞動競賽的通知，其中水泥攪拌樁要求9月底完成50萬延米，這也是此标段目前施工的攻堅重難點。

為了保證水泥攪拌樁隐蔽工程施工質量及安全，項目部領導班子和部門負責人組成夜間巡查隊，青年突擊隊輪班巡查并做好記錄，确保毫無疏漏，認真檢查泥漿比重、物資供給、安全設施、機械運轉、文明環保等情況，同時與施工人員談心，了解工人們在夜間施工中、生活上遇到的困難，及時溝通解決。

全線水泥攪拌樁共1431243延米，自4月21日施工以來，已完成水泥攪拌樁245002延米，占考核目标的49%。

建興高速泰州2标目前主體工程已完成，支線工程剩餘瞿馮路支線上跨橋簍籃式鋼桁架正在安裝，三改工程、防護工程、綠化工程已全面進入掃尾、查漏補缺階段。

為加快瞿馮路支線上跨橋簍籃式鋼桁架施工進度，切實保障施工質量安全，泰州2标項目部結合鋼桁架的施工内容、施工情況、工程特點等，在施工過程中，優化施工方案，提前做好焊縫探傷檢測，認真落實“三檢制”，嚴格工序質量驗收。此外，為預防構件吊裝作業落物傷人、高空墜落等安全風險，配備專職安全員，負責現場全過程的安全工作監管工作，約束作業人員規範操作。

截止目前，已完成124個構件拼裝，占總量335個的37%，預計今年9月完工。

高溫天氣持續，連續多天的高溫悶熱天氣，讓人們感受到酷暑難耐，而環洪澤湖公路盱眙段橋梁标施工現場卻是一片忙碌景象，鋼筋工、焊接工、水泥工、起重工等建築工人頂着烈日、冒着高溫，正為确保各項工程順利完成緊張施工。施工現場，陣陣熱浪襲來，維橋河大橋、高橋河大橋的施工工人們正按着預定工期計劃有序施工，各種設備機械隆隆運轉，現場40餘名施工人員正在進行鋼桁架吊裝作業以及橋面附屬混凝土澆築，呈現出一派熱火朝天的施工場景，為了按工期計劃完成施工任務，工人們不畏炎熱，艱苦奮戰在施工一線。

當前項目的施工正在緊張有序進行，維橋河大橋、高橋河大橋鋼桁架吊裝作業已完成85%，計劃本月底全部完成；橋面附屬結構工程計劃下月底全部完成，預計10月底将全線貫通并通車。

S353項目部提出了：“大幹八十天，安全保通車”的口号；精心組織，合理安排施工計劃；攻堅克難，克服了挂籃施工技術難度大、高溫、雨水等困難。經過全體幹部職工七個月的努力，于2023年7月3日主橋鹽邵河大橋順利合攏，為9月底S353項目的通車打下了堅實的基礎。

至2023年七月底，實體工作量完成懸澆86個節段，3200米防撞護欄，1700立方橋面鋪裝，9萬方路基土方，38000平方水穩基層。項目部正在全力沖刺路面面層、防護工程、橋梁伸縮縫、交安設施等剩餘工作量，确保九月底通車目标的順利實現。

縱使氣溫持續升高，345國道儀征新集南段工程項目工地仍然呈現出一派熱火朝天、如火如荼的建設場景。面對炎熱的挑戰，項目部建設者們與烈日較量，跟高溫抗衡，忙碌的身影穿梭在工地上的各個角落。

為了申報市級橋梁墩柱外觀質量課題，在首柱澆築前，項目部澆築試驗柱4次，确定了混凝土參數、脫模劑選用、保護層控制措施、振搗方式等施工工藝。在召開的首件工程技術交底會上，管理人員向産業工人隊伍就工藝方法、技術标準、施工組織、質量要求、安全施工、應急預案等内容進行了詳盡嚴謹的交底。澆築期間，項目管理人員全程盯控，嚴格把關技術、質量、安全各項指标，确保了首墩澆築順利完成。 

8月17日，345國道儀征新集南段工程G345-XJN-ZX2标沿山河大橋首個立柱順利澆築完成。标志着345國道新集南段工程ZX2标主體施工進入新階段。

烈日下的汗水，記錄的是每一位一線工人的辛勤付出；暴曬下的膚色，印記的是潤揚人奮鬥的态度。潤揚集團各項目部以時不我待的精神狀态，凝心聚力、攻堅克難，全力以赴推進項目建設，嚴格把關技術、質量、安全等各項指标，認真貫徹新發展理念，全力以赴助沖刺年度總目标，掀起潤揚集團高質量發展新高潮。