2月25日上午，由潤揚集團承建的阜溧高速建湖至興化段泰州境JHX-TZ2标工程如期完成了G344分離式立體交叉主線上跨橋左幅第一片預制梁架設工作。

經現場施工負責人介紹，G344分離式立體交叉主線上跨橋全橋分左右兩幅，橋面漸變，共計32跨，單幅橋梁共有30米的預制梁128片。為保證架設施工順利完成，項目部提前謀劃、統籌兼顧，不斷優化專項方案和應急預案并對施工技術人員做好安全、質量、技術交底工作。

上午10點10分，架橋機和所有的鋪架施工人員在約5米高的立交橋上全部準備就緒，随着現場施工人員的一聲令下，G344分離式立體交叉主線上跨橋左幅第一片預制梁架設工作正式開始。施工人員用運梁車将一片95噸重、長30米的箱梁，緩緩地移至架橋機上，在工作人員的操控下，預制梁平穩地落在了指定位置，随後施工人員對梁進行了加固和檢查，整個過程僅用50分鐘的時間，成功完成首片箱梁的架設工作！

施工過程中，項目技術和管理人員全程跟蹤，合理配置各項資源，嚴格執行吊裝作業安全操作規程。此次安裝主要采用喂梁安裝的操作方法，首先從預制梁場運輸至G344國道右拐向北途經便道至G344分離式立體交叉主線上跨橋0#墩橋台處，再經橋台接坡運輸至架橋機尾部進行安裝。此次梁體的集中預制更加有利于工程質量的控制和安全管理，标志着潤揚集團标準化、精細化文明施工更上了一個台階。